• Тип груза: Рулонный и листовой металлопрокат

• Маршрут: Череповец / Тольятти → Чебоксары, Яхрома, Бор

• Объём: от 1000 до 2000 тонн за рейс

• Транспорт: Сухогрузные теплоходы

⚙️ Особенности перевозки:

Металлопрокат требует особого подхода при транспортировке. Рулоны весом до 30 тонн каждый предварительно проходят подготовку на заводе:

Металл скручивают в рулоны или оставляют в виде листов.

Для защиты от повреждений и влаги рулоны обрешечиваются досками, фиксируются и обматываются плёнкой.

Некоторые виды металла поставляются герметично упакованными, чтобы исключить контакт с воздухом и влагой (например, оцинковка, легированные сплавы).

Если металл не чувствителен к осадкам — возможно проведение погрузки в дождь. В остальных случаях строго соблюдаются погодные условия.

⚓ Процесс погрузки и выгрузки:

Погрузка: осуществляется портовыми кранами — каждый рулон укладывается в трюм с обязательным креплением к настилу.

Транспортировка: во время рейса команда контролирует целостность креплений, чтобы избежать смещения при волнении или манёврах.

Выгрузка: в портах назначения груз также разгружается краном на береговую площадку.

 Далее металл либо отправляется на склад, либо напрямую на автотранспорт (специальные фуры с усиленным настилом).

 ✅ Результат:

Все партии металла доставлены в целости и сохранности, без деформации и следов коррозии.

Заказчик получил возможность оптимизировать логистику между производственными площадками и региональными складами.

 За счёт речной перевозки удалось существенно снизить стоимость логистики по сравнению с автоперевозками на дальние расстояния.

💬 Почему выбирают нас:

• Умеем работать с тяжёлыми и требовательными грузами.

• Обеспечиваем защиту металла на всех этапах — от погрузки до выгрузки.

• Знаем специфику продукции металлургических предприятий и подстраиваем логистику под производство.